Auto

Magazin

Dakle, kada voziite sa uključenom klimom,&nbsp;va&scaron; auto tro&scaron;i vi&scaron;e goriva i vuče automobil sa manje &quot;konja&quot;.

Kada je klima uređaj uključen, na obrtomjeru&nbsp;možete da primijetite da se broj obrtaja motora malo povećava. Motor na taj način radi kako bi&nbsp;nadoknadio snagu koju odvlači klima, iz čega jasno slijedi da rashladni uređaj &quot;krade&quot; konjske snage motora kada je uključen. Zato se, s pravom, postavlja pitanje o kolikoj snazi je tu riječ.

Količina snage koju motor gubi zavisi od samog motora koji pokreće vozilo. Tako manji&nbsp;motori možda i neće gubiti mnogo snage, dok će veći gubiti monogo vi&scaron;e, po&scaron;to trenutni gubitak snage predstavlja procenta od ukupne izlazne snage motora, prenose Nezavine novine.&nbsp;

Prema testu, prije nekoliko godina objavljnom na YouTube kanalu &quot;Sikky&quot;, prosječna snaga i obrtni momenat koji se gube u vožnji sa uključenim klima uređajem&nbsp;iznosi oko 10 odgovarajućih jedinica za svaku vrijednost. Testiranje, u kome je učestvovao jedan Lexus IS-F, je do tog rezultata do&scaron;lo mjerenjima na dinamomoteru. A mjerenje je pokazalo da je motor automobila&nbsp;sa uključenom klimom proizvodio 363, a nakon &scaron;to je ona isključena 372 konjske snage.

Iako gubitak snage motora može da zavisi i od vrsta vozila, odnosno od veličine i snage njegovog motora, može se pretpostaviti da&nbsp;gubitak snage približan kod većine vozila.

Ako želite da budete sigurni da va&scaron;a auto maksimalno koristi svoju snagu, a da pritom ne isključujete klimu u potpunosti,&nbsp;ovih nekoliko savjeta će vam u tome pomoći:

1. Klima uređaj koristite samo onda&nbsp;kada je to neophodno,

2. Ako u autu imate automatsku kontrolu klime,&nbsp;podesite temperaturu na onu koja je trenutno napolju. Tako ćete moći da budete sigurni da se uređaj neće često aktivirati,

3. Kada startujete motor,&nbsp;klima uređaj bi trebalo da bude isključen. To neće napraviti neku veliku razliku, ali će svakao u&scaron;tedjeti mali dio snage motora.

&nbsp;