Auto

Magazin

<p>Riječ je o projektu tjunera iz Linkolna pod nazivom &quot;PowerCrazy Automotive&quot;, čiji je tim uspio da stavi 3,2-litarski V6 motor iz Opelovog sedana i tako ispuniti zahtjev njegovog vlasnika da posjeduje najmanji automobil sa najvećim mogućim motorom.&nbsp;</p>

<p>Ovaj projekat je podrazumijevao mnogo modifikacija, koje uključuju promjene usisa i pozicioniranje motora pod uglom, kao i nove nosače motora.</p>

<p>Transformacija je dokumentovana na YouTube kanalu Twin Engine Corsa, gde je otkriveno da V6 razvija između 210 i 220 KS. To je ogromna razlika u odnosu na originalni 0,8-litarski trocilindrični motor sa 51 KS iz osnovnog modela Daewoo Matiza.</p>

<p>Snaga se prenosi na prednje točkove putem petostepenog manuelnog mjenjača, a unutra&scaron;njost je ostala u fabričkom stanju, kao i, manje-vi&scaron;e, eksterijer. Izuzetak je set 18-inčnih Porsche felni, koje izgledaju ogromne na Matizu dugom 3.495 mm.</p>

<p>Na listi pobolj&scaron;anja nalaze se moćnije prednje kočnice preuzete od Ford Focusa RS. Međutim, svakodnevno kori&scaron;ćenje ovog laganog V6 motora u laganoj karoseriji zvuči prilično zastra&scaron;ujuće, &scaron;to je razlog zbog kog ga vlasnik tretira kao izložbeni automobil.</p>

<p>Matiz se pojavio 1998. godine, a dizajnirala ga je kompanija Italdesign Giugiaro na osnovu odbačenog koncepta Fiat Cinquecento.&nbsp;</p>

<p>Kada je General Motors kupio Daewoo 2002. godine, Matiz je ponovo rođen kao Chevrolet Spark na različitim trži&scaron;tima, ali nikada se nije udaljio od svoje reputacije &quot;ekonomične kutije&quot;.</p>

<div data-oembed-url="https://youtu.be/KkU2odVBxaA">
<div>
<div style="height:0; left:0; padding-bottom:56.25%; position:relative; width:100%"><iframe allow="autoplay *; accelerometer *; clipboard-write *; encrypted-media *; gyroscope *; picture-in-picture *; web-share *;" allowfullscreen="" data-iframely-url="https://cdn.iframe.ly/api/iframe?playerjs=1&amp;url=https%3A%2F%2Fyoutu.be%2FKkU2odVBxaA&amp;key=b23b953b337c0b0b07869e47813c2691" data-img="" scrolling="no" style="top: 0; left: 0; width: 100%; height: 100%; position: absolute; border: 0;" tabindex="-1"></iframe></div>
</div>
<script async="" charset="utf-8" src="https://cdn.iframe.ly/embed.js"></script>
</div>

<p>&nbsp;</p>
