Auto

Magazin

Iz Minhena je stigla zvanična potvrda da će BMW do 2029. godine predstaviti oko 40 modela među kojima će biti potpuno novih i redizajniranih modela, a u bavarskoj automobilskoj kompaniji naglasili su da elektrifikacija neće zaustaviti razvoj i proizvodnju modela koje pokreću turbobenzinski i turbodizelski motori.

Već se zna da će BMW-u oko razvoja većine novih električnih automobila asistirati kompanija Rimac, a uveliko se &scaron;u&scaron;ka da bi najupečatljiviji električni model trebalo da bude M3 naredne generacije.

Premijera četvrte generacije SUV modela X3 se očekuje prije kraja godine. Vrlo brzo na scenu će stići i novi X5, a svi koji su imali privilegiju da vide predprodukcijske modele tvrde da su oba znatno atraktivnija od postojećih modela, pi&scaron;e&nbsp;Klix.ba.

Među redizajniranim modelima se pominje Serija 2 Gran Coupe i luksuzni elektropokretani model i7, a čuveni 4,4 litarski biturbo V8 motor ostaje glavna pokretačka snaga za model M5 i njegovu novu praktičniju izvedenicu M5 Touring.

Iako je bilo najava da se pomenuti V8 motor vi&scaron;e neće ugrađivati u modele X5, X6 i X7 (bez oznake M), jer bi trebalo da ga zamijeni poznati trolitarski redni 6-cilindarski motor B58, to se ipak neće desiti. U BMW-u vjeruju u potpunu elektrifikaciju, ali su naglasili da će joj pristupati u skladu sa zahtjevima trži&scaron;ta u različitim regionima, &scaron;to u ovom trenutku isključuje prestanak razvoja motora s unutra&scaron;njim sagorjevanjem koji će ispunjavati i najavljenu normu Euro7.