Auto

Magazin

Mnogo je dilema kada je riječ o pravilnoj njezi vozila zimi. Dobronamjerne preporuke idu od savjeta da zimi &scaron;to če&scaron;će peremo vozila u auto-praonama do savjeta da se &scaron;to vi&scaron;e izbjegava svako pranje automobila kako bi se za&scaron;titio lak.

Automobil zimi treba prati onoliko često kao i u ljetnjim mjesecima, navode u Njemačkom auto-klubu (ADAC).

Nesporno je da se čist automobil može uočiti ranije na putu od zaprljanog &ndash; pogotovo po lo&scaron;em vremenu &ndash; zahvaljujući odsjajima svjetlosti. Ali od uvođenja obaveznih dnevnih svjetala za automobile ova prednost vi&scaron;e nije toliko presudna.

Automobil je zimi &quot;zagađen&quot; ostacima soli na cesti

Da i ne. Tvrdnja da zimska prljav&scaron;tina &ndash; agresivna i slana &ndash; ima enormno korozivni učinak na lak, tj. da se mora &scaron;to če&scaron;će uklanjati, odnosi se samo na prethodno o&scaron;tećene dijelove automobila (ogrebotine farbe).

Međutim, besprijekorno lakirane povr&scaron;ine lako se mogu nositi sa tim &quot;napadima&quot; prljav&scaron;tine. Čak ni pod vozila obično nema probleme sa korozijom: uz fabričke zaptivke, pobolj&scaron;anu za&scaron;titu podvozja i kori&scaron;ćenje pocinkovanog lima.