Auto

Magazin

Nakon vi&scaron;estrukog uče&scaron;ća i uspjeha na čuvenom Dakar reliju, nije iznenađenje &scaron;to u britanskoj automobilskoj kompaniji pod okriljem BMW-a uveliko razmi&scaron;ljaju o ozbiljnom terenskom automobilu koji bi na neasfaltiranim podlogama trebalo da bude mnogo sposobniji od asfaltu okrenutih podignutih SUV ili crossover modela, prenosi B92.

Mada i dalje nije zvanično potvrđeno, sve su prilike da će MINI za osnovicu ovog modela koristiti aktuelnu generaciju SUV-a Countryman, kojom se kupcima već nudi pogon preko obje osovine (ALL4).

Podsjetnik na Dakar bi, međutim, trebalo ipak da ima znatno veće rastojanje između podnice i tla, ojačano vje&scaron;anje i felne na kojima će biti gume sa profilom i &scaron;arom koji su optimizovani za različite terenske izazove.

Prije dono&scaron;enja konačne odluke, MINI za kupce koji žele svestraniji automobil koji, tu i tamo, može skrenuti sa asfalta, za sada ima novi Countryman (U25).

On u verzijama S, JCW i SE (dva elektromotora) standardno stiže pogon preko obje osovine, a uz odličnu bazu čini se da neće trebati mnogo dorada da MINI uđe u dru&scaron;tvo kompanija koje u ponudi imaju i ozbiljan terenac.