Auto

Magazin

S3 se i dalje nudi u dvije verzije karoserije, koje se spolja razlikuju od regularnih A3 verzija samo po detaljima kao &scaron;to su nova prilagodljiva LED svjetla i malo izmijenjena maska hladnjaka.

U kabini promjene uključuju nove ventilacione otvore, novi ručicu mjenjača i uvođenje novog ambijentalnog osvjetljenja.

Dodaci kao &scaron;to su crni tapacirung krova, pedale od nerđajućeg čelika i detalji od ugljeničnih vlakana takođe su nezaobilazni elementi u novom S3.

Najvažnije novine su ispod haube. U pitanju je poznati 2.0 TFSI koji sada proizvodi 333 KS i 420 Nm.

Ovo je značajno povećanje u odnosu na prethodnika. Snaga je veća za 23 KS, a maksimalni obrtni moment za 20 Nm.

Najveća moguća brzina je elektronski ograničena na 250 km/h, dok S3 do stotke ubrzava za 4,7 sekundi, prenosi B92.

Pored motora i njegove turbine, modifikacije su uključivale i sedmostepeni S tronic mjenjač. Skraćeno je vrijeme odziva pri promjeni brzina pod punim opterećenjem.

Unaprijeđena je i upravljivost u krivinama, po uzoru na Audi RS3.

Audi S3 je spu&scaron;ten za 15 mm u odnosu na standardni A3. Kočnice su takođe snažnije, sa prednjim perforiranim diskovima prečnika 357 mm, koji uključuju čeljusti sa dva klipa.

Audi S3 stiže u prodajne salone u narednih par mjeseci, a početna cijena u Njemačkoj je 55.600 eura.