Auto

Magazin

Evropska komisija usvojila je nacrt uredbe kojom se defini&scaron;e obavezna ugradnja uređaja za &ldquo;inteligentno prilagođavanje brzine&rdquo; (Intelligent Speed Assistance &ndash; ISA) na svim novim vozilima i to od 6. jula 2022. godine, pi&scaron;e&nbsp;<a href="https://revijahak.hr/2021/11/29/odluka-europske-unije-inteligentna-prilagodba-brzine-obavezna-je-na-svim-novim-vozilima-od-srpnja-2022-godine/" rel="noopener" target="_blank">Revija HAK</a>.

Modelske generacije automobila koje se u prodaji nađu prije tog datuma neće morati da imaju tempomat sve do početka 2024. godine.

Prilagođavanje brzine može biti definisano podacima navigacijskog sistema ili pak sistema prepoznavanja znakova, koji je takođe sve če&scaron;ći u dana&scaron;njim automobilima. Na proizvođačima je da obezbijede pouzdanost određivanja brzine, a na državama EU da vode brigu o saobraćajnim znakovima ograničenja brzine, ističe Evropska komisija.

ISA sistem će vozača obavje&scaron;tavati o maksimalnoj dozvoljenoj brzini zvučnim i haptičkim signalom, a potom će sistem i sam automatski reagovati sprječavanjem prekoračenja brzine, prenosi N1.

To međutim ne znači da vozač neće moći da vozi brže jer će se sistem moći da &ldquo;zaobiđe&rdquo; naglim pritiskom papučice gasa. Naime, predviđa se mogućnost da vozač deaktivira sistem, ali da se on automatski aktivira svaki put kad pokrene motor. Način funkcionisanja je, pojednostavljeno rečeno, kao kod start-stop sistema.