Ekonomija

Infos

Draga&scaron; je, u intervjuu Televiziji Vijesti, rekao da je to rezultiralo ne&scaron;to lo&scaron;ijim rezultatom u prvom kvartalu ove godine u odnosu na isti period pro&scaron;le, ali je po prvim procjenama i u njemu ostvareno oko 250 hiljada eura dobiti. 
 
On je rekao da je nacionalni avioprevoznik pro&scaron;lu godinu zavr&scaron;io sa tri i po miliona dobiti, prenosi Portal Vijesti. 
 
Draga&scaron; je kazao da je nacionalna aviokompanija u pro&scaron;loj godini realizovala 3.532 leta i prevezla 475 hiljada putnika i ostvarila dobit oko 3,5 miliona eura. 
 
&ldquo;A EBITDA je bilo u iznosu oko 5,6 miliona eura, &scaron;to je jedan od najboljih rezultata nacionalnih avioprevoznika, uključujući i prethodnog&rdquo;, rekao je Draga&scaron;. 
 
Kako je kazao, iako je jo&scaron; relativno rano za prezentaciju rezultata ostvarenih u prvom kvartalu ove godine, može se reći da je Air Montenegro u navedenom periodu realizovao 739 letova i prevezao oko 52 hiljade putnika. 
 
&ldquo;Za poređenje, mi smo u pro&scaron;loj godini realizovali 769 letova i prevezli oko 54,5 hiljada putnika, &scaron;to je u ovoj godini za oko 2,5 hiljada putnika lo&scaron;iji rezultat, međutim, taj lo&scaron;i rezultat je zahvaljujući broju realizovanih letova i prevezenih putnika prema destinacijama u Turskoj&rdquo;, naveo je Draga&scaron;. 
 
On je dodao da, iako su u ovoj godini od januara, odnosno u prvom kvartalu, letjeli na relacijama Podgorica-Cirih i Podgorica-Rim, projekcija profitabilnosti u prvom kvartalu je takva da su ostvarili oko 240 hiljada dobiti, likvidnost je izuzetno visoka, a free cash flow u prvom kvartalu ove godine bio je na nivou oko 3,2 miliona eura. 
 
Draga&scaron; je najavio da planiraju da u ovoj godini naprave značajan rast u broju prevezenih putnika. 
 
&ldquo;Pro&scaron;le godine je službenik u Ministarstvu kapitalnih investicija potpisao memorandum o razumijevanju sa turskim vazduhoplovnim vlastima, čime je napravljena open sky takozvana politika&rdquo;, rekao je Draga&scaron;. 
 
Kako je kazao, taj memorandum o razumijevanju je potpuno nezakoniti akt, koji nije pro&scaron;ao organe Vlade. 
 
&ldquo;Mi smo u saradnji sa njima i dogovoru, odnosno pregovorima koje smo imali, u koje smo bili uključeni sa turskim vazduhoplovnim vlastima, od prvog kvartala ograničili broj mogućih linija. Od 15. aprila 2024. godine &quot;Pegasus&quot; neće letjeti na relaciji Istanbul - Podgorica ili Istanbul -Tivat&rdquo;, naveo je Draga&scaron;. 
 
Upitan može li se govoriti o tome koliki je taj gubitak bio ili neka procjena i da li će nacionalna aviokompanija biti obe&scaron;tećena na neki način, Draga&scaron; je odgovorio da se radi o par miliona eura. 
 
&ldquo;U trenutku kada je u&scaron;ao &quot;Pegasus&quot;, dogovor koji bi obe&scaron;tetio kompaniju u tom trenutku je napravljen bio da &quot;Pegasus&quot; plaća nacionalnom avioprevozniku deset eura po prevezenom putniku, &scaron;to je značajno manji iznos u odnosu na iznos koliko bi to bilo da je nacionalni avioprevoznik prevozio te putnike&rdquo;, kazao je Draga&scaron;. 
 
On je dodao da nijesu problematizovali pitanje obe&scaron;tećenja u ovom trenutku, zato &scaron;to im je primarno da poni&scaron;te taj memorandum i da ga stave van snage.