Ekonomija

Infos

On je saop&scaron;tio da su u dobrom dijelu polazaka cijene avio-karata na linijama između Beograda i Crne Gore i duplo vi&scaron;e nego ranije.

&Scaron;ćuric je naveo da je poskupljenjem karata srpski nacionalni avio-prevoznik iskoristio monopolistički položaj na trži&scaron;tu, nakon &scaron;to je crnogorska nacionalna avio-kompanija prije četiri i po mjeseca bila primorana da prizemlji svoje avione.

Iz srpskog nacionalnog avio-prevoznika Er Srbije, Pobjeda nije dobila odgovor na pitanje za&scaron;to su podigli cijene karata na linijama ka Crnoj Gori.

&quot;Er Srbija je ozbiljno povećala cijene karata za Crnu Goru. U dobrom dijelu polazaka cijene su i duplo vi&scaron;e nego prije. Ova cijena je definitivno daleko najvi&scaron;a na trži&scaron;tu, a bitno je vi&scaron;a čak i od do sada izuzetno visoke cijene Croatia Airlines-a na liniji Zagreb-Dubrovnik, koja je uvijek bila najskuplja linija u regiji, a koja je i duža od linija Beograd-Podgorica i Beograd-Tivat&quot;, kazao je &Scaron;ćuric Pobjedi.

&Scaron;ćuric je naveo da je Er Srbija sada monopolist na linijama između Beograda i Crne Gore, i da vi&scaron;e nema konkurenciju domaće crnogorske avio-kompanije.

&quot;Er Srbija je iskoristila monopolističku poziciju i situaciju da jedino ona obavlja letove na linijama između Beograda i Crne Gore da napuni kasu. Ona naplaćuje abnormalno visoke cijene karata na letovima prema Crnoj Gori. Putnik nema alternative i mora plaćati toliko visoku cijenu karata&quot;,&nbsp; istakao je &Scaron;ćuric.

Već četiri i po mjeseca Er Srbija je jedini prevoznik na linijama Beograd-Podgorica i Beograd-Tivat, nakon &scaron;to je Montenegro erlajnz 26. decembra pro&scaron;le godine u cjelosti obustavio saobraćaj.

Karte i preko 200 eura

On je naveo da se na liniji Beograd-Podgorica za ovaj vikend od 7. do 9. maja cijene avio-karata kreću od 218 eura pa navi&scaron;e, dok je na liniji ka Tivtu najjeftinija karta bila 188 eura.

Za naredni vikend, od 14. do 16. maja na liniji Beograd-Podgorica cijene se kreću od 178 eura pa navi&scaron;e, a na liniji ka Tivtu od 214 eura pa navi&scaron;e.

&Scaron;ćuric dodaje da se tokom najslabijih dana u sedmici (utorak-četvrtak 18. i 20. maja) na liniji Beograd-Podgorica cijene kreću od 163 eura pa navi&scaron;e, a na liniji ka Tivtu čak po cijeni od 249 eura.

Ona navodi da su cijene iz Crne Gore prema Beogradu niže za oko 20 odsto.

&quot;Situacija je istinski katastrofalna. Za ovaj novac Er Srbija leti na liniji Beograd-Pariz-Beograd koja je pet sati letjenja, dok su ovi letovi samo sat i pola za dolazak i povratak. Montenegro erlajnz je na linijama ka Beogradu letio za 95 do 115 eura, dakle za pola sada&scaron;nje cijene. A i Er Srbija je letjela sa sličnim cijenama. No, sada, kada je monopolist, cijene su postale astronomske. Jo&scaron; jedan le&scaron; koji je ispao iz ormara nakon ukidanja Montenegro erlajnza&quot;,&nbsp; poručio je &Scaron;ćuric.

Na pitanje da li su linije ka Crnoj Gori najprofitabilnije za Er Srbiju, &Scaron;ćuric odgovara da je to te&scaron;ko reći jer, kako kaže, te podakte ima sama kompanija, a ne želi ih dijeliti sa javnosti.

&quot;No, da je ova linija visokoprofitabilna bila i prije zatvaranja Montenegro erlajnza, dok su cijene bile bitno niže, to svakako jeste. A da je sada jo&scaron; profitabilnija o tome ne treba ni govoriti. Toliki kapaciteti po ovim cijenama, svakako znače velik novac za Er Srbiju&quot;, poručio je &Scaron;ćuric.