Ekonomija

Infos

&quot;Održavanje i povećanje kapaciteta zavisi od dugoročne sigurnosti sa niskim tro&scaron;kovima&quot;, kazali su iz pres službe Rajanera Bankaru odgovarajući na pitanje da li planiraju povratak linija ka Crnoj Gori.

Izvr&scaron;ni direktor Aerodroma Crne Gore Roko Tolić je prije nekoliko dana kazao da su bili na sastanku sa Rajanerom i da čekaju njihovu ponudu u vezi sa linijama ka Crnoj Gori. Po&scaron;to dobiju predlog od Rajanera, sje&scaron;će i odlučiti &scaron;ta i kako dalje.

&quot;Kada sam do&scaron;ao na mjesto izvr&scaron;nog direktora Rajaner je imao u planu otkazivanje skoro svih letova ka Crnoj Gori. Otvaranjem razgovora dobili smo mogućnost da zaustavimo taj trend i poku&scaron;amo spasiti ovu zimu i napraviti iskorak za naredne. Rajaner je kompanija koja planira na vi&scaron;egodi&scaron;njem nivou&quot;, rekao je Tolić u prvom obraćanju medijima u Crnoj Gori.

Putnike iz Crne Gore je prethodnih godina iritiralo napu&scaron;tanje Rajanera i ukidanje linija iz Podgorice. U pro&scaron;loj godini je 70 hiljada putnika iz Crne Gore letjelo iz Tirane ka evropskim destinacijama.

Beograd i Tirana obaraju rekorde

Kada se analiziraju performanse aerodroma u okruženju, ističe se upravo aerodrom Beograd, ali i Tirana.

Beogradski aerodrom bilježi novi rekordan obim avio-saobraćaja u svojoj istoriji. U prvoj polovini godine Aerodrom &quot;Nikola Tesla&quot; ugostio je vi&scaron;e od 3,7 miliona putnika, &scaron;to je 13 odsto vi&scaron;e nego pro&scaron;le godine i 42 odsto vi&scaron;e nego u istom periodu 2019. godine. U istom periodu, zabilježeno je 39.580 letova, odnosno 9 odsto vi&scaron;e nego pro&scaron;le godine i 25 odsto vi&scaron;e nego u istom periodu 2019. godine.

U Tirani, kojom upravlja Kastarti grupa, nedavno su, u junu oborili rekord sa preko milion putnika mjesečno. Ova brojka prema&scaron;uje broj putnika u junu pro&scaron;le godine za 667.521, &scaron;to predstavlja povećanje od 61,6 odsto u odnosu na prethodnu godinu. Period od januara do juna 2024. takođe je zabilježio znatan rast. I međunarodni aerodrom Tirana (TIA) ugostio je 4.790.368 putnika, u poređenju sa 2.894.358 putnika tokom istog perioda 2023. Ovaj porast od 65 odsto u odnosu na pro&scaron;lu godinu odražava pro&scaron;ireni kapacitet TIA, pobolj&scaron;ane usluge i strate&scaron;ke investicije za pobolj&scaron;anje iskustva putnika.

Sada&scaron;nja vlada planira da Aerodrome da pod koncesiju, te tako sprovede namjeru Vlade Du&scaron;ka Markovića, koja je taj plan prva inicirala i raspisala tender, prije pandemije.

Diplomirani inženjer Sa&scaron;a Vlaisavljević, prvi čobjek Aerodroma &quot;Nikola Tesla&quot; Beograd ranije je kazao da preporučuje koncesiju za Aerodrome u Crnoj Gori.

&quot;Iz perspektive nekoga ko je preuzeo Aerodrom u trenutku kad poslovni rezultati nijesu bili na očekivanom nivou i dobio povjerenje od Vlade Republike Srbije da pripremi Aerodrom za koncesiju, mogu da preporučim ovaj model (koncesije) razvoja i za Aerodrome u Crnoj Gori, i vi&scaron;e puta smo naglasili da smo spremni sva svoja znanja i iskustva ponuditi i Vladi Republike Crne Gore, kako bi se postigao znatno bolji rezultat&quot;, kazao je ranije za Bankar Vlaisavljević.

On je ukazao da se koncesija, kao model razvoja Aerodroma, generalno pokazala kao uspje&scaron;na za razvoj vazdu&scaron;nog saobraćaja, uz napomenu da je, međutim, prije dono&scaron;enja strate&scaron;ke odluke i pokretanja postupka izbora koncesionara potrebno preduzeti nekoliko ključnih koraka u cilju pripreme i podizanja vrijednosti projekta i ukoliko se ti preduslovi ne ispune, model neće ići u dobrom smjeru.

Izvor: Dan/bankar.me