Politika

Infos

&bdquo;Biv&scaron;a vlast je ostavila MA sa dugovima od 170 miliona EUR, pod izgovorom navodnog spasavanja, a u stvari je sve radila na &scaron;tetu te kompanije. Takvo nedomaćinsko vođenje bi svaku kompaniju upropastilo. Marković i njegovi saradnici treba da odgovaraju zbog propasti MA&ldquo;, naveo je Vukčević u saop&scaron;tenju. 
 
On je rekao da je nacionalni avio-prevoznik od 2009. do pro&scaron;le godine podijelio preko naloga vi&scaron;e od 58 hiljada besplatnih avio-karata, čija vrijednost prelazi najmanje pet miliona EUR. 
 
Vukčević tvrdi da su besplatne karte, osim zaposlenih u kompaniji, dobijali i članovi njihovih porodica, ali i pojedini javni funkcioneri i javne ličnosti bliske doskora&scaron;njoj vlasti. 
 
On je kazao da je Marković uticao na propast MA zloupotrebljavajući svoju poziciju za omogućavanje članovima svoje porodice i drugim funkcionerima iz prethodne vlasti da besplatno lete avionima te kompanije. 
 
&bdquo;Njegov sin Predrag Marković i ćerka Valentina Marković besplatno su se vozili avionima MA. Pored njih, besplatne avio-karte su koristili funkcioneri Demokratske partije socijalista (DPS) i članovi njihovih porodica, među kojima su Ana Đukanović, sestra predsjednika Crne Gore Mila Đukanovića, njena ćerka Emina Kolarević i sin Edin Kolarević, biv&scaron;i ministar finansija Darko Radunović, Marko Gvozdenović sin Branimira Gvozdenovića i Milica Pejanović Đuri&scaron;ić&ldquo;, naveo je Vukčević. 
 
On smatra da je brutalno pljačkanje MA od funkcionera DPS-a i sa njima povezanih osoba dovelo do propasti avio-kompanije. 
 
&bdquo;Pomoć koju je MA dobijao iz budžeta očigledno nije tro&scaron;ena za razvoj kompanije, već za potrebe funkcionera iz biv&scaron;e vlasti, koji su sa svojim platama mogli da priu&scaron;te najskuplje avio-karte, dok većina građana jedva sastavlja kraj sa krajem&ldquo;, rekao je Vukčević. 
 
On tvrdi da je Marković lagao građane, ali i EU iznoseći netačne podatke o broju putnika MA i njegovom uticaju na turizam. 
 
&bdquo;Stvarni broj prevezenih putnika i njihov uticaj na prihode kompanije i na turizam je mnogo manji, zbog povratnih avio karata, koje su za funkcionere DPS-a i povezane osobe u mnogim slučajevima bile besplatne&ldquo;, zaključio je Vukčević.